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轮胎养护要注意,保胎秘笈告诉你!
更新时间:2018-02-09 09:50:07 点击数:129

前段时间接连做了两期关于汽车轮胎的节目,有爆料轮胎黑幕的、也有讲选购知识的,今天我们接着聊,关于轮胎的日常养护。


轮胎养护的要点就是要预防爆胎,在高速上很多严重事故都是由于爆胎引起的,看看这些触目惊心的画面,真的是令人胆战心惊啊!那么我们应该怎么预防呢?首先要搞清楚爆胎的原因,一般来说,轮胎外伤、轮胎老化、过度磨损、胎压异常、温度异常等,是最容易导致爆胎的。


找出了原因我们就要对症下药了。

首先,对于轮胎外伤,我们要做到经常检查、及时修补甚至更换。有很多小伙伴搞不清楚,到底什么样的损伤需要换胎?什么样的损伤补一补就可以了呢?而且补胎店里那么多花样,我到底应该怎么补呢?问得好!我们请来了上次给我们爆料的陈老板给大家讲一讲。


答:轮胎外伤,比如说鼓包了,那这胎基本就没救了,必须换了,里面帘线都断了,随时爆胎。还有就是剌(lá)口子了,是那种大口子,要是小口子或者蹭掉一点儿橡胶的那种都没大事儿。或者说扎了大钉子的,6、7毫米以上的那种,你就别补了,直接换吧。

补胎一般什么情况,就是扎小钉子了,那种你补一下就行。现在一般就是用内补贴片,好一点儿的用蘑菇钉。用贴片的二、三十块钱,有的贴片带钢丝的可能贵一点儿,五六十吧。还有就是用蘑菇钉的,也是六七十,贵的一百多的都有。一般你用几十块钱的就行,蘑菇钉的成本都差不多,十几、二十块钱,人家就是赚个工时。但是越贵的他利润越高,所以一百多的那都没必要,你换一条胎才四五百,是吧。另外,这两种都属于内补,补完了最好做一下动平衡。



关于轮胎老化磨损我们怎么看?一般多少年需要换胎呢?

答:这个你不能光看年头,年头只是参考,一般三年左右吧,主要还是看磨损。那轮胎上都有磨损标记,轮胎花纹磨到离标记差不多了,就该换了。或者说那轮胎橡胶老化,有开裂的大口子,那就是得换了。



关于胎压,我们需要注意什么?

答:胎压过高或者过低都不行。胎压过低的话,胎面与地面接触面积增大,高速行驶的话摩擦力也增大、油耗也会增大,主要是温度上升得更快,这样持续高温,轮胎内部结构受不了,那帘布层很容易断裂,很容易爆胎。


胎压过高的话,你肯定会感觉非常硬、颠,对你的避震也不好,而且抓地力和制动力都会变差,而且胎面中间的部分会承受更大的力,磨损会更严重一些。唯一的好处可能就是会稍稍省一点儿油。但是比起来还是危害更大。


比如说你夏天开高速,120公里/每小时,连续开了300公里,天儿热再加上连续行驶,轮胎温度会升高,气压也会增大,如果你本身的胎压都正常,那是没事儿,只要你别超载别超速,我指的是轮胎那个承重级别和速度级别。但是如果你本身胎压就过高或者过低,你再稍微碰到一点不平的路面,或者说碾压了一个异物,那就非常容易爆胎。

所以说胎压这东西,就是得定期检查,尤其是跑高速之前。然后千万别忘了备胎也得查啊!我有个朋友就是跑高速爆胎了,想换备胎,但是备胎放了好几年都没气,直接哭死了。


说到这里葱哥提醒大家,让你检查胎压可不是随便用脚踹一踹,您那又不是自行车,零点儿几bar的区别,那可真心看不出来。上期关于自己做爱车养护的节目中,我们介绍了怎么测量胎压,微信回复“保养”就能看到啦,还有小伙伴让葱哥帮忙找的胎压监测仪,也帮大家找到了,微信回复“胎压监测”就能看到,别客气!


好了,我们继续请教陈老板,关于轮胎日常的使用,还有没有其他注意事项啊?

答:其他的比如说,车开了一段时间可以倒一下胎,就是互换一下。因为车的悬挂有一定的外倾角,再加上轮胎有的是驱动轮有的是转向轮,所以四条轮胎磨损会不太一致。两万公里左右换一下就行,但是别瞎换啊,对称花纹的胎可以交叉换,非对称花纹、单导向花纹前后换。你要是看轮胎偏磨特别严重的,那就得去做四轮定位了,换也没用。


再有就是,平常尽量别上马路牙子,老上的话肯定容易鼓包,非要上的话别侧着上,低速、从正面上,或者尽可能增大轮胎与马路牙子的夹角。总之就是平常开的时候注意点儿,沟沟坎坎的少走,多关注胎压,多关注备胎,基本就差不多了。


前后说了三期,关于轮胎的事儿也讲得差不多了,相信小伙伴们也对轮胎有了更深的认识。什么?你还没看全?那还不赶紧关注葱哥微信公众号,回复“轮胎”两个字就可以三期一次看个够啦!而且还有更多福利带给你,比如刚才提到的葱哥帮小伙伴找的胎压监测!总之,汽车洋葱圈就是你的汽车福利社,多多关注别错过,我们下期再见!


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